钢管混凝土极限粘结强度统一计算方法

武 斌1,2a, 谭卓英1, 王先伟2b, 傅鸣春1,2a

(1. 北京科技大学 土木与资源工程学院, 北京 100083; 2. 辽宁省交通高等专科学校 a. 建筑工程系, b. 公路工程质量检测中心, 沈阳 110122)

摘 要: 为了获得钢管混凝土极限粘结强度的统一计算公式,对大量钢管混凝土极限粘结强度的试验资料进行了整理分析,基于统计分析的方法,以混凝土强度和径厚比(宽厚比)为主要参数提出了钢管混凝土极限粘结强度的统一计算模型.结果表明:极限粘结强度随着长径比(长宽比)、套箍系数的提高而提高;随着径厚比(宽厚比)的提高而降低;一般情况下,随着混凝土强度的提高而提高.统一计算模型的计算结果与试验结果吻合较好,证明了统一计算公式的有效性,为钢管混凝土的统一设计提供了参考.

关 键 词: 钢管混凝土; 极限粘结强度; 径厚比; 长径比; 宽厚比; 长宽比; 套箍系数; 混凝土强度

由于钢管混凝土[1-4]自身的特点决定了其在土木工程中的巨大应用前景,各国学者利用内填混凝土的变化,分别对钢管普通混凝土、钢管再生混凝土、微膨胀钢管混凝土、钢管高强混凝土、钢管轻集料混凝土、钢管自密实混凝土、钢管赤泥混凝土等进行了深入的研究.同时,由于钢管与内填混凝土的粘结作用决定了钢管混凝土的工作性能,因此,1975年Virdi等[5]率先开展了钢管混凝土的粘结强度研究,之后又有大量的学者进行了各种类型内填混凝土的粘结滑移研究工作.其中,池建军[6]完成了34根钢管混凝土试件的推出试验,探讨了钢管混凝土界面抗剪粘结力并对影响因素进行了分析,得到了抗剪粘结强度计算公式;丁庆军等[7]进行了30根钢纤维微膨胀钢管混凝土试件推出试验,系统研究了核心混凝土与管壁的界面粘结性能,阐述了界面的粘结破坏特征;陈宗平等[8]进行了31根钢管再生混凝土试件的推出试验,分析了变化参数的影响,探讨了粘结强度的计算方法,推导了粘结剪力传递长度的计算公式;傅中秋等[9]通过对27根钢管轻集料混凝土试件的推出试验,研究了钢管轻集料混凝土粘结滑移的发展过程及破坏机理,对钢管轻集料混凝土粘结强度的影响因素进行了分析;申鑫[10]对22根方钢管混凝土试件进行了试验研究,在试验的基础上进行了非线性有限元分析,为方钢管混凝土短柱轴压承载力设计理论提供了参考;黄晖等[11]进行了14根圆钢管自密实混凝土的反复推出试验,分析了自密实钢管混凝土的界面粘结状况以及膨胀剂掺量对试件粘结滑移性能的影响;武斌等[12]制作了15个圆钢管赤泥混凝土短柱试件进行推出试验,得出了圆钢管赤泥混凝土的荷载滑移曲线,并对变化参数的影响进行了分析.

上述研究虽然得到了相应的粘结强度计算公式,但都是适用于各自类型内填混凝土的计算公式,尚未有一个统一的粘结强度简化计算方法.因此,本文通过收集国内外钢管混凝土的粘结滑移试验数据,对影响粘结强度的影响因素进行分析,并在此基础上拟合出钢管混凝土粘结强度统一计算方法,以此来补充钢管混凝土的粘结滑移理论.

1 粘结强度影响因素分析

1.1 混凝土强度的影响

由于混凝土浇筑的试验条件、钢管内壁的情况等不利因素的影响,从各国学者的研究来看,混凝土强度对粘结强度的影响程度尚不完全确定,但从本文查找的文献资料统计发现,大多数情况下,在径(宽)厚比、长径(宽)比、套箍系数不变的前提下,粘结强度随着钢管内填混凝土强度的提高而提高,如图1所示.由图1可见,虽然内填混凝土种类不同,但是粘结强度均随混凝土强度的提高而提高,只是提高程度有所不同.这主要是因为混凝土强度越高,其化学胶结力也相应提高,而化学胶结力正是钢管与混凝土界面粘结强度的重要组成部分.

图1 混凝土强度与粘结强度的关系
Fig.1 Relationships of concrete strength coefficient and bond strength

1.2 长径(宽)比的影响

图2为钢管混凝土长径(宽)比与极限粘结强度的关系.由图2可见,在混凝土强度、径(宽)厚比、套箍系数相同的情况下,极限粘结强度与长径比呈正比例关系,即随试件长径(宽)比的提高而提高.这主要是因为随着长径(宽)比的提高,试件更容易产生偏心受压变形,由于产生了一定的弯曲变形,导致内填混凝土与钢管壁挤压程度提高,从而提高了界面的抗滑移能力.

图2 长径(宽)比与粘结强度的关系
Fig.2 Relationships of L/dB) and bond strength

1.3 径(宽)厚比的影响

图3为钢管混凝土径(宽)厚比与极限粘结强度的关系.由图3可见,在混凝土强度、长径(宽)比、套箍系数相同的情况下,试件的极限粘结强度与径(宽)厚比呈反比例关系,即试件极限粘结强度随径(宽)厚比的减小而增加,这主要是因为一方面随着径(宽)厚比的减小,套箍系数相应增大,提高了钢管对内填混凝土的约束,从而提高了界面的抗滑移能力;另一方面径(宽)厚比越小,内填混凝土体积越小,由于水化热的影响,内填混凝土的收缩小于径(宽)厚比大的试件,从而增加了混凝土与钢管壁的接触,提高了界面的挤压作用,也就提高了界面的抗滑移能力.

图3 径(宽)厚比与粘结强度的关系
Fig.3 Relationships of dB/t and bond strength

1.4 套箍系数的影响

由于钢管混凝土是通过钢管壁对内填混凝土进行约束,并提高其力学性能,因此套箍系数是钢管混凝土中重要的指标.图4为钢管混凝土套箍系数与极限粘结强度的关系.由图4可见,在混凝土强度、长径(宽)比、径(宽)厚比相同的情况下,试件的极限粘结强度与套箍系数呈正比例关系,即试件极限粘结强度随套箍系数的增加而增加,这主要是因为随着套箍系数的增大,钢管壁对内填混凝土的约束增强,提高了钢管壁与内填混凝土接触面上的挤压力,从而提高了界面的摩擦力,也就提高了极限粘结强度.同时通过套箍系数能够有效地回避混凝土强度对极限粘结强度影响的不确定因素.

图4 套箍系数与粘结强度的关系
Fig.4 Relationships of confining factor and bond strength

2 极限粘结强度统一计算方法

2.1 极限粘结强度计算模型

不同学者对钢管混凝土极限粘结强度展开了大量的研究,取得了不同的结果.

2.1.1 圆钢管混凝土

1) 蔡绍怀[13]极限粘结强度计算模型为

(1)

式中:τu为极限粘结强度;fcu为混凝土抗压强度.

2) 康希良[14]极限粘结强度计算模型为

29.090 49α+0.034 39θ-7.360 37]

(2)

式中:γ为不确定影响系数,取0.96;k为钢管表面状况影响系数,建议取1.3;ft为混凝土抗拉强度;Le/d为长径比;d/t为径厚比;α为含钢率;θ为套箍系数.

3) Brett等[15]极限粘结强度计算模型为

τu=2.109-0.026d/t

(3)

4) 刘玉茜[16]极限粘结强度计算模型为

τu=1.485 7-0.021 7d/t

(4)

5) 胡波等[17]极限粘结强度计算模型为

(5)

式中:ks为截面影响系数,取2.0;kf为表面粗糙程度影响系数,取1.25;ke为荷载偏心率影响系数,取1.0.

6) 张晓天[18]极限粘结强度计算模型为

τu=0.05ft(-0.030 1L/d+0.006 1d/t+

35.349 9α+1.010 5θ-0.729 4)

(6)

为了验证以上各计算模型的精确性,利用本文搜集的457个圆钢管混凝土试件的粘结滑移试验数据分别按已有的各计算模型进行计算,并将计算结果与试验数据进行对比分析,结果如图5~10所示.

图5 公式(1)对比分析
Fig.5 Comparative analysis of formula (1)

图6 公式(2)对比分析
Fig.6 Comparative analysis of formula (2)

图7 公式(3)对比分析
Fig.7 Comparative analysis of formula (3)

图8 公式(4)对比分析
Fig.8 Comparative analysis of formula (4)

图9 公式(5)对比分析
Fig.9 Comparative analysis of formula (5)

图10 公式(6)对比分析
Fig.10 Comparative analysis of formula (6)

图5~10分别给出了式(1)~(6)计算的圆钢管混凝土极限粘结强度τuc与试验值τue的比较.分析表明:式(1)中,τucue的平均值、均方差分别为0.330、0.061;式(2)中,τucue的平均值、均方差分别为4.424、9.768;式(3)中,τucue的平均值、均方差分别为0.640、0.586;式(4)中,τucue的平均值、均方差分别为0.351、0.489;式(5)中,τucue的平均值、均方差分别为0.826、0.151;式(6)中,τucue的平均值、均方差分别为0.877、0.717.总体上现有圆钢管混凝土极限粘结强度计算模型的理论计算值与试验值吻合不理想,不适合工程应用.

2.1.2 方钢管混凝土

1) 刘玉茜[16]极限粘结强度计算模型为

τu=0.891 42-0.013 02B/t

(7)

式中,B/t为宽厚比.

2) 胡波等[17]极限粘结强度计算模型为

(8)

式中:ks为截面影响系数,取1.0;kf为表面粗糙程度影响系数,取1.25;ke为荷载偏心率影响系数,取1.0.

3) 张晓天[18]极限粘结强度计算模型为

τu=0.06(0.021 4L/B-

0.025 3B/t+3.092 7)

(9)

式中,L/B为长宽比.

4) 仵建斌[19]极限粘结强度计算模型为

τu=(-0.127 7+0.001L/B-

0.149 5t/B+0.285 2θft

(10)

式中,t/B为厚宽比.

5) 滑程耀[20]极限粘结强度计算模型为

(11)

式中:γ为不确定影响系数,取1.1;k为钢管表面状况影响系数,建议取1.3.

6) 赵耀灿等[21]极限粘结强度计算模型为

(12)

式中:α为表面系数,取1.3;β为安全系数,取1.26.

7) 张丽[22]极限粘结强度计算模型为

τu=1.485 7-0.021 7B/t

(13)

为了验证以上各计算模型的精确性,利用本文搜集的166个方钢管混凝土试件粘结滑移的试验数据分别按已有的各计算模型进行计算,并将计算结果与试验数据进行对比分析,结果如图11~17所示.

图11 公式(7)对比分析
Fig.11 Comparative analysis of formula (7)

图12 公式(8)对比分析
Fig.12 Comparative analysis of formula (8)

图13 公式(9)对比分析
Fig.13 Comparative analysis of formula (9)

图14 公式(10)对比分析
Fig.14 Comparative analysis of formula (10)

图15 公式(11)对比分析
Fig.15 Comparative analysis of formula (11)

图16 公式(12)对比分析
Fig.16 Comparative analysis of formula (12)

图17 公式(13)对比分析
Fig.17 Comparative analysis of formula (13)

图11~17分别给出了式(7)~(13)计算的方钢管混凝土极限粘结强度τuc与试验值τue的比较.分析表明:式(7)中,τucue的平均值、均方差分别为3.362、0.770;式(8)中,τucue的平均值、均方差分别为0.337、0.022;式(9)中,τucue的平均值、均方差分别为1.107、0.372;式(10)中,τucue的平均值、均方差分别为-1.936、1.441;式(11)中,τucue的平均值、均方差分别为0.955、0.208;式(12)中,τucue的平均值、均方差分别为1.591、0.346;式(13)中,τucue的平均值、均方差分别为1.466、0.051.总体上现有方钢管混凝土极限粘结强度计算模型的理论计算值与试验值吻合不理想,不适合工程应用.

2.2 极限粘结强度统一计算模型

通过对粘结强度影响因素的分析,发现大多数试验试件为轴压短柱,偏压变形造成的界面挤压力的增加极小,因此,长径(宽)比是次要的影响因素.故钢管混凝土粘结强度的决定因素主要是径(宽)厚比和内填混凝土强度.通过对457个圆钢管混凝土试件及166个方钢管混凝土试件试验数据的拟合得出圆钢管混凝土及方钢管混凝土极限粘结强度的统一计算公式为

(14)

(15)

由于本文所得试验数据有限,依据参考文献试验数据得式(14)计算模型的适用范围为:混凝土强度C20~C100;径厚比20~100;长径比1.3~10;套箍系数0.3~3.3;界面为不经过人工处理的正常情况.式(15)计算模型的适用范围为:混凝土强度C30~C60;宽厚比18~85;长宽比2~15;套箍系数0.5~3.3;界面为不经过人工处理的正常情况.

2.3 试验验证

为了验证极限粘结强度统一计算模型的正确性,使用试验数据进行对比分析验证,验证理论公式的正确性.

图18~19分别给出了式(14)、(15)计算的极限粘结强度τuc与试验值τue的比较.分析表明:圆钢管混凝土极限粘结强度的理论计算值与试验值的比值τucue的平均值、均方差分别为0.984、0.141;方钢管混凝土极限粘结强度的理论计算值与试验值的比值τucue的平均值、均方差分别为0.962、0.187.总体上轴压承载力理论计算值与试验值吻合较好,且总体上偏于安全,适合工程应用.

图18 公式(14)对比分析
Fig.18 Comparative analysis of formula (14)

图19 公式(15)对比分析
Fig.19 Comparative analysis of formula (15)

3 结 论

通过以上研究,初步得出以下结论:

1) 钢管混凝土的极限粘结强度与长径(宽)比、套箍系数呈正比例关系,与径(宽)厚比呈反比例关系,混凝土强度的影响尚未完全确定.

2) 已有的钢管混凝土极限粘结强度的计算模型与试验值吻合不理想,不适合工程应用.

3) 界面未经人工处理的钢管混凝土的径(宽)厚比和内填混凝土强度是决定极限粘结强度的决定因素.

4) 将457个圆钢管混凝土试件及166个方钢管混凝土试件的试验数据与极限粘结强度统一计算模型的理论计算值进行了对比分析,两者吻合较好,τucue的平均值、均方差分别为0.984、0.141及0.962、0.187,证明了极限粘结强度统一计算模型的正确性.

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Unified calculation method for ultimate bond strength of concrete filled steel tubes

WU Bin1,2a, TAN Zhuo-ying1, WANG Xian-wei2b, FU Ming-chun1,2a

(1. School of Civil and Resource Engineering, University of Science and Technology Beijing, Beijing 100083, China; 2a. Department of Construction Engineering, 2b. Quality Inspection Center of Highway Engineering, Liaoning Provincial College of Communications, Shenyang 110122, China)

Abstract In order to obtain a unified calculation formula of the ultimate bond strength of concrete filled steel tubes, abundant literatures concerning the ultimate bond strength tests of concrete filled steel tubes were studied. According to the method of statistical analysis, the unified calculation model of the ultimate bond strength of concrete filled steel tubes was proposed by taking concrete strength and diameter-thickness ratio (width-thickness ratio) as the main parameters. The results show that the ultimate bond strength increases with the increase of length-diameter ratio (length-width ratio) and confining factor, and decreases with the increase of diameter-thickness (width-thickness ratio). Generally, the ultimate bond strength increases with the increasing concrete strength. The calculation results for unified calculation method are consistent with the test results, confirming the validity of unified calculation formula, which will provide reference for the unified design of concrete filled steel tubes.

Key words concrete filled steel tube; ultimate bond strength; diameter-thickness ratio; length-diameter ratio; width-thickness ratio; length-width ratio; confining factor; concrete strength

中图分类号: TU 398.9

文献标志码: A

文章编号: 1000-1646(2022)06-0714-07

收稿日期 2021-03-22.

基金项目 国家自然科学基金项目(51574015); 国家重点科技专项(2018YFC0808004-1); 辽宁省教育厅科研课题项目(L2020-S01); 辽宁省“兴辽英才计划”项目(XLYC1906010); 辽宁省交通高等专科学校技术应用型科研项目(lnccjyky202125).

作者简介 武 斌(1979-),男,辽宁沈阳人,博士生,主要从事结构工程和新型建筑材料等方面的研究.

doi:10.7688/j.issn.1000-1646.2022.06.20

(责任编辑:钟 媛 英文审校:尹淑英)