党的二十大报告再次强调要加快构建新发展格局,着力推进高质量发展。构建新发展格局,是我国基于比较优势变化作出的重大决策,是适应供需关系变化开展的深刻变革,也是立足当前、着眼长远进行的战略谋划。构建新发展格局的关键在于经济循环的畅通无阻,但当前我国国民经济在生产、分配、流通、消费四个环节中仍有一些堵点有待疏通。加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,既要坚持扩大内需这个战略基点,坚持供给侧结构性改革的战略方向,着力打通制约经济循环的关键堵点,推动形成供需之间更高水平的动态平衡,又要以高水平对外开放打造我国参与国际合作和竞争的新优势,赢得开放发展中的战略主动,推动实现相互促进的国内国际双循环。

共同富裕是社会主义的本质要求,探析我国共同富裕发展及地区差异对推动高质量发展具有重要意义。基于新发展阶段共同富裕的理论分析,从生活富裕富足、精神自立自强、环境宜居宜业、社会和谐和睦、公共服务普及普惠五个维度构建结果型共同富裕评价体系,通过熵权Topsis法对我国共同富裕进行测度,使用Moran's I指数和Kernel核密度估计揭示七大地区共同富裕的动态演进情况,用Dagum基尼系数分析共同富裕的地区差异及来源。研究表明:我国共同富裕水平整体稳步提升;五大维度发展存在差异,环境宜居宜业的权重大但发展缓慢;地区间存在梯度分布和空间集聚现象,西北、华中地区存在追赶效应,华南地区发展动力不足,东北地区增速较低且未来与其他地区的差异有扩大趋势;地区内部协调性逐渐上升,地区间协调发展仍存在较大不足。

针对同时考虑取送货和分时电价的电动车与燃油车混合车队车辆路径问题,以车辆固定成本、行驶成本、制冷成本、货损成本、时间窗成本、碳排放成本和充电成本之和最小为目标,构建生鲜品配送车辆路径优化模型,设计融合邻域搜索的遗传模拟退火混合算法并求解。结果表明:相比于取送分离,同时取送货模式能够显著提升配送效率,提高车辆装载率;通过技术升级适当增加电动车的电池容量,能够弱化车辆路径方案对充电设施的依赖程度,有效降低配送成本;通过与遗传算法、遗传变邻域混合算法运行结果对比,验证本文算法的有效性,为冷链物流企业在配送环节实现节能减排、降本增效提供借鉴和参考。

探究政府补贴政策对不同混合回收模式中供应链成员利润和整体利润的作用,建立Stackelberg博弈模型,对比分析不同回收模式中供应链成员利润和整体利润的变化,并进行数值仿真分析,指出政府补贴额度的增加可提高最优回收模式中各回收主体利润和供应链整体利润,得到闭环供应链最优回收模式,提出提高补贴额度、增强宣传教育、完善补贴机制、打造产业集群等对策建议,为闭环供应链回收模式选择决策提供理论基础和借鉴。

为缓解老龄化趋势下养老金支出不断增加的压力,以我国城镇职工养老保险体系的可持续发展为着眼点,探讨延迟退休的养老金待遇给付标准设计。建立养老金财富精算模型,从精算中性的视角测算我国9个省份精算因子Φ值和α值,并测算利率变化对精算中性调整系数α值的影响。实证结果表明,在北京、海南、河南和黑龙江,按照目前的养老金给付制度,延迟退休会增加参保人的养老金财富。若改革退休制度、延迟退休年龄,对不同退休年龄参保人养老金待遇的给付标准可以参考α值设定。

为满足游客日趋个性化的旅游需求,定制旅游越来越受到关注。针对小型团体游客的旅游产品定制问题,提出一种基于游客需求和在线旅游产品信息的旅游产品定制方法。在线收集旅游产品信息,获取某小型团体游客旅游需求;根据旅游需求在已收集的在线旅游产品中初步筛选适合的产品,计算所选产品满足游客需求的程度和其效用值,选取效用值较高的产品作为初始旅游产品;进一步通过选择或调整得到可使游客满足程度达到一定阈值的旅游产品方案,并通过算例说明给出方法的可行性与实用性,旨在推出一种能够满足游客需求的旅游产品定制方法。

健全的财税体制是推动高质量发展的重要保障。为厘清税收负担、财政自给率与经济高质量发展的关系,有效贯彻长三角一体化国家战略,选取长三角41个城市2008—2019年面板数据,采用极值熵值法测算长三角城市高质量发展指数,运用Tobit模型实证检验税收负担和财政自给率对城市高质量发展的影响。研究发现:整体上看,长三角城市高质量发展呈阶段性波动趋势,且区域异质性明显,上海居于首位,浙江和江苏次之,安徽相对靠后。从子系统看,长三角城市高质量发展子系统指数中绿色>创新>开放>共享>协调。从实证结果看,税收负担和财政自给率都显著促进高质量发展,税收负担与财政自给率的交互项亦显著促进高质量发展。控制变量中,政府支出规模和经济发展水平对高质量发展的影响不确定,且未通过显著性检验,产业结构和能源消费结构与高质量发展具有负相关关系,城镇化水平与高质量发展具有正相关关系。

财政教育投入是我国教育投入的主要力量,对于普及义务教育和形成人力资本发挥着重要作用。人力资本是提高劳动力质量和实现技术进步的主要基础,研究财政教育投入对经济增长效率的作用机制和区域差异具有很好的理论和实践意义。在内生经济增长理论框架下,探究产业结构升级在财政教育投入影响全要素生产率过程中的调节效应。从全国数据看,财政教育投入可以直接提高全要素生产率,我国东部和中部地区的产业结构升级弱化了财政教育投入对全要素生产率的促进作用,西部地区的产业结构升级增强了财政教育投入对全要素生产率的促进作用。在其他控制变量中,GDP增长率和城镇化水平对全要素生产率具有明显促进作用,对外开放程度、外商直接投资、金融深化和科技投入占比对全要素生产率的影响存在较大区域差异。据此提出相应对策建议。

民营经济是助推中国经济高质量发展的重要力量。利用2010—2020年沪深A股上市公司数据,将宏观层面数字经济数据和微观企业数据相匹配,从韧性角度实证分析数字经济对民营企业韧性的影响,指出数字经济能够显著提升民营企业韧性;基于区域、企业规模和类型异质性分析结果,发现数字经济对东部地区、规模较小和高技术民营企业韧性的提升作用更大。提出从实施差异化支持政策、完善民营企业增信体系、加强政策帮扶等方面提高数字经济对民营企业韧性正向影响的建议,旨为促进民营企业高质量发展提供参考和借鉴。

党的十八大以来,生态文明建设被提升到前所未有的战略高度,能源生态效率研究也备受关注。丝绸之路经济带作为我国重要的能源基地和对外开放新前沿,对我国经济发展具有重要意义。基于丝绸之路经济带沿线省份2006—2019年数据,运用Super-SBM和ML指数对能源生态效率分别进行静态和动态测度,并运用Tobit模型对其影响因素进行研究。实证结果显示:丝绸之路经济带能源生态效率未达到有效水平,在趋势上有所下降;人口规模、产业结构、科学技术水平对能源生态效率具有积极的推动作用;而能源消费结构和对外开放水平则起到了抑制作用。据此,提出促进产业结构优化升级、大力发展清洁能源、调整进出口商品结构、完善创新驱动发展战略等建议。

作为地区综合发展能力的重要体现,营商环境能够充分反映一个地区的经济发展能力和综合竞争能力,受到人们的广泛关注。优质的营商环境可以为企业发展提供便利的外部条件,有利于促进地方经济高速、高效发展。针对目前营商环境评价问题,构建包含市场环境、政务环境、法治环境、人文环境、生态环境等5个一级指标的评价体系;采用犹豫模糊集距离测度的方法,构建营商环境评价模型,对营商环境进行评价;最后以四地为例,证实该方法的可行性和有效性,旨为有针对性地优化城市营商环境提供理论基础和借鉴。

基于文本计算,对2012—2022年国家发布的156条新能源汽车政策进行量化,通过政策协同经典模型探索新能源汽车政策体系的内部协同机制和我国产业政策发展的内在逻辑,进而从协同视角提出新能源汽车政策体系优化策略。研究发现:我国新能源汽车政策协同度在不断调整中逐渐提升,可划分为全面发展期、战略调整期以及均衡发展期三个阶段;不同时期政策协同模式存在差异,形成了以基础建设为核心,规划引导与财税政策协同的演化思路,政策协同体系由协同向均衡协同演化,旨为未来新能源汽车政策协同体系的构建提供依据和借鉴。

直播购物如何促进用户作出贡献行为是直播购物发展的关键。基于SOR理论,构建直播购物情境下用户贡献行为影响模型。研究发现,信息质量、品牌形象、主播专业性与直播互动性对感知愉悦与感知信任有正向影响;感知愉悦与感知信任对消费者冲动性消费与营销信息分享有正向影响;刺激环节的变量均通过感知愉悦与感知信任对消费者冲动性消费与营销信息分享的贡献行为产生正向影响;信息质量、品牌形象不能直接对冲动性消费产生影响,且品牌形象直接对消费者的营销信息分享产生正向影响;主播专业性、直播互动性不能直接对营销信息分享产生影响,对消费者的冲动性消费产生负向影响。

在梳理产业升级对生态环境作用机理的基础上,采用2000—2019年长三角地区三省一市的面板数据,构建生态环境效应综合指标和面板分位数模型,探究长三角地区产业升级与生态环境变化的内在联系。研究发现:长三角地区产业升级对生态环境水平具有显著改善作用;不同环境污染阶段的产业升级对生态环境的影响具有异质性;经济增长、创新水平和制度质量会显著促进长三角地区生态环境优化,但是外商投资会导致长三角地区生态环境恶化。据此对长三角地区发展规划提出推动地区产业绿色转型升级、提高区域创新水平、强化环境治理倒逼地区传统工业转型升级等针对性建议。

近年来,我国海上风电项目迅猛发展,但由于其投资成本高,项目经过2年的生产运营期,后评价机构仍需对其建设运营过程中的数据进行统计和分析,进而发现问题并在总结经验的基础上提高项目收益。运用熵权物元可拓后评价模型,从项目财务、建设过程、技术3个维度解析海上风电项目投资建设状况,并使用Matlab软件分析出评价等级。研究结果表明,财务评价指标在海上风电项目后评价指标体系中权重最大,建设过程指标次之。通过逐级排查的方式查找出关联度较低的评价指标,并提出应对措施以反馈到未来的投资决策中。熵权物元可拓模型的评价结果与专家采用对比分析法所得出的结论一致,进一步验证了该评估模型的可行性与科学性。

近年来,报废汽车数量持续上升,但每年报废汽车回收率不足15％,由此产生的环境污染和资源再利用等问题日渐突出。通过问题描述与假设,构建政府汽车生产企业双方演化博弈模型,分析讨论双方不同演化稳定策略。结果显示:双方的运营成本只对各自的决策有影响;政府的社会声誉对于汽车生产企业的决策没有影响,而汽车生产企业的社会声誉对于双方的决策均有影响;错误奖励概率对政府决策影响更大,错误惩罚概率对汽车生产企业决策影响更大。最后,为政府激励汽车生产企业主动承担报废汽车逆向物流提出对策建议。

随着网络新媒体逐渐占据媒体竞争的优势地位,网络信息环境治理问题逐渐引起各国政府重视。为避免我国在网络信息传播领域丧失主导权,在对网络信息污染与治理现状描述的基础上,通过构建“污染度治理度参与度”(P-G-P)三维度网络信息环境治理模型对网络信息进行属性定位,并提出治理路径模型。通过案例研究,验证网络空间信息治理的不同治理路径,为网络空间治理提供依据与机理,在一定程度上有助于揭示网络信息治理规律,补充完善现有理论研究,加深政府对加强网络信息环境治理的正确认识和理解。

随着服务水平成为影响消费者选择购买渠道的重要因素,零售商间服务策略引起了广泛关注。针对服务的正、负外溢效应同时存在的情况,以博弈方有限理性为前提,运用博弈理论分析是否引入制造商监察机制两种情况下的零售商间服务策略。结果表明:无约束条件下零售商的策略只与服务提供的收益和成本有关,有约束条件下零售商行为策略选择与监督奖惩机制密切相关;合理的监督奖惩机制会大大提高零售商的积极性。据此提出完善社会监督体系、优化对零售商的服务举措、引入合理的监督和奖惩机制等对策建议,为企业服务策略选择提供管理启示。

高质量发展是中国式现代化的本质要求之一,也是全球可持续发展的共同愿景之一。为推进高质量发展的理论研究和实践探索,运用CiteSpace工具,以中文社会科学引文数据库为数据源,对高质量发展领域的研究文献进行系统性的图谱分析和量化研究。结果显示:以高质量发展为主题的理论研究正处于上升发展期,发文量逐年攀高;在研究领域上,经济方面的研究占据着主导地位;研究聚焦于高质量发展的内涵、路径、机制和评价等问题。在未来的研究中,可以进一步深化高质量发展的概念、特征和评价体系研究,加强高质量发展路径选择和实践探索研究,拓宽高质量发展领域的研究视野,促进中国高质量发展与世界可持续发展的有机结合。

在我国房地产需求逐步恢复的背景下,深入研究房地产业发展与区域经济之间的耦合与协调关系,有助于理解房产业发展对区域经济增长的促进作用以及二者之间的关系。采用熵权法和耦合协调度模型,评价2015—2021年沈阳市房地产业与区域经济随时间的耦合与协调发展关系。结果显示:沈阳市房地产业与区域经济相辅相成,耦合度在2015—2021年始终保持在0.9以上,两者始终处在高度耦合阶段。2016—2021年二者之间的耦合协调度整体呈现增长态势,从0.586增长至0.851;耦合协调类型发生了中级耦合—初级耦合—中级耦合—良好耦合—优质耦合的变化。此外,比较分析两者发展的程度与类型,旨在保持沈阳市房地产业与区域经济良好和健康的发展状态,并为其他地区房地产业与区域经济的协调发展提供参考和借鉴。

通过系统文献归纳方法对公共部门价值创新的界定及其评价要素进行探索性研究,指出公共部门价值创新与商业企业价值创新比较而言,服务对象不同,价值导向不同,创新目的不同;由于公共部门价值创新的特殊性,对其进行评价的侧重点也不同,除涵盖价值创新具有代表性的评价要素外,在公共价值导向方面强调公众利益和社会效应;相较于从公众和公共部门2个维度,从社会公众、公共部门、社会效应、公共部门公众及多方互动4个维度对公共部门价值创新进行评价,评价要素包括过程型要素和结果型要素,更加全面,且所形成的评价体系更加完整和系统。

利用2009—2019年中国内地除西藏自治区外30个省、自治区、直辖市的数据,采用调节效应模型和门槛回归方法,探讨人口流动、技术创新与产业结构升级之间的关系。研究发现:技术创新在人口流动对产业结构升级的影响中具有调节效应,对人口流动与产业结构升级进行门槛模型检验,发现存在单门槛效应;当人口流动低于门槛值时,合理的人口流动对产业结构升级具有促进作用;反之,大规模的人口流动对产业结构升级具有抑制作用;在门槛模型分析中,还需要考虑地区的经济发展水平、教育发展水平、城镇化水平和基础设施水平等控制变量对不同地区产业结构升级结果的影响。研究结论为丰富人口流动及技术创新对产业结构升级影响的相关研究成果、创造吸引劳动力的优势条件、提升技术创新能力、促进产业结构优化升级提供了参考和借鉴。

网络搜索经济类关键词的范围和频率能反映公众的关注度和倾向,可用来对经济指标进行预测,从而预示经济走势。为解决居民消费价格指数(CPI)预测中的官方数据滞后问题,使用时间序列法,采用网络搜索监测数据对CPI进行预测。运用百度指数分析方法,搜集宏观、微观、投资三类指标,对初始指标的百度指数进行主成分分析,拟合出CPI预测模型。结果表明,预测CPI和实际CPI走势基本一致,可比官方数据提前一个月得到预测值,为把握宏观经济走势提供参考。

为研究中日互助养老差异,以及通过了解和借鉴日本经验促进中国互助养老发展,有必要进行中日比较分析。基于生态系统理论,从微观、中观、外观、宏观四个系统出发,对中国和日本农村互助养老发展的生态环境进行比较和分析,结果表明:对于日本而言,其家庭养老负担较大,邻里社区形成了友好的互助网络,社会组织参与程度较高,整体养老保障体系较为完善。中国和日本存在相似的家庭养老负担,在农村发展互助养老具有一定的地缘优势,但存在社会组织参与不足,制度保障体系不完善等问题。因此,中国应从完善国家养老保障制度体系、鼓励非政府组织参与养老服务、加强村庄互助养老环境建设、完善“时间银行”志愿服务组织建设四个层面推动农村互助养老可持续发展。

近年来,高新技术企业在经济发展过程中的作用不断加强,但辽宁省仍存在高新技术企业核心竞争力不足、缺乏行业领军企业等问题。以辽宁省高新技术上市企业为样本,构建高新技术企业核心竞争评价指标体系,收集企业数据,以竞优理论为基础,构建个体优势特征识别模型、个体代理评价模型,对样本进行评价。最终识别出8个行业标杆企业并对其进行分析。从资源管理、研发能力、技术水平、市场适应性、企业间合作等维度,为辽宁省高新技术企业的发展提出建议,以期促进辽宁省高新技术企业高质量发展。

数字金融作为金融业态与数字技术深度融合的产物,其迅速发展必将对区域经济高质量增长产生重大影响。运用双向固定效应模型对2013—2019年中国内地31个省份数字金融对区域经济发展的影响机制进行分析,并从金融监管视角检验其调节效应。研究发现:数字金融可以显著促进地区经济发展,但覆盖广度、使用深度和数字化程度对区域经济的影响程度存在一定结构性差异;数字金融对不同区域经济发展的促进作用存在显著异质性,中部地区最高,东部地区最低;门槛效应回归发现,数字金融对于中部地区经济的促进作用不是简单的线性关系,而是存在单一门槛效应;金融监管对区域经济发展的影响呈U型特征,且在数字金融促进经济发展过程中发挥着明显的U型调节效应。

选用2016年、2018年中国家庭追踪调查(CFPS)数据,对有房家庭进行匹配,构造两期面板数据模型,从微观层面就房价上涨对居民消费的影响进行实证分析,并从异质性视角探讨房屋资产的财富效应。结果表明,房价对有房家庭消费具有显著促进作用,即房屋的财富效应存在。在消费结构异质性方面,房价上涨显著促进家庭衣着类、居住类和医疗保健类消费的增长,而对其他类别的消费影响不明显。在家庭异质性方面,房屋的财富效应在东部地区家庭、城镇家庭、未婚家庭、无老人家庭和房屋资产占总资产中低比例家庭表现得更加明显。

针对突发事件网络舆情频发问题,采用问卷调查方法调研年轻网民参与突发事件网络舆情情况及其受网络舆情影响程度。结果表明:年轻网民对网络舆情事件具有较强的鉴别能力,网络舆情事件对年轻网民的价值观影响不大;性别和受教育程度对网民的网络舆情鉴别能力存在显著性影响。据此,对政府相关部门提出加强对网络舆情的重视、创新引导方式、建立突发事件网络舆情引导机制等建议。

创新生态系统中各类成员之间存在着相互联系、相互渗透的依存关系。考虑政府的政策扶持以及科技中介机构的创新服务作用,基于创新生态系统中创新型企业、高校、科研院所间互动关系,构建价值共创演化博弈模型,探讨各主体演化过程中策略选择情况及共同作用下博弈系统稳定均衡情况,并通过仿真探讨价值共创过程中策略选择的影响因素。结果表明:成员间价值共创参与意愿相互制约;产学研双方受合作创新收益和分配、选择合作研发付出的成本、向科技中介机构支付的中介费用以及政府的奖惩力度影响;相比学研方,企业方对创新收益、合作成本、中介费用、惩罚力度更加敏感。基于此,针对创新激励机制、合作创新成本、政策环境等提出建议。

为了满足游客对旅游产品的异质性需求,同时节约旅行成本,针对散客的拼团式旅游产品定制服务越来越受到游客的欢迎。如何依据散客的差异化需求,设计出尽可能符合散客群体期望的旅游产品以促成散客拼团,是一个值得研究的重要课题。针对拼团式旅游产品定制问题,提出一种考虑散客多类型期望的旅游产品定制方法。首先计算散客感知的旅游产品属性权重和旅游产品属性不同取值水平与散客期望之间的差异度,然后通过建立和求解旅游产品定制的优化模型确定旅游产品定制方案,并在此基础上对旅游产品定制方案的参团人数和价格进行预测。研究显示:散客期望差异化程度越低,越容易促成拼团,旅游产品拼团价格与参团人数和各属性核载人数有关。最后,通过算例说明所提出方法的可行性与有效性。